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um die Welt reisen, möchten Sie um die Welt reisen, aber sind Sie sich nicht sicher, wie Sie damit Geld verdienen können? In dem Artikel dieser Woche haben wir ein Interview von Cindy Landlust, das über ihre Erfahrungen mit einem Kreuzfahrtschiff auf der ganzen Welt teilnimmt! Sie fragen sich, wie viel Geld Sie mit der Arbeit an einem Kreuzfahrtschiff verdienen können? Wie finde ich einen Job? Was bedeutet der Job? Was sind die Vor- und Nachteile? Lesen Sie weiter, obwohl es Ihnen möglicherweise nicht die gleiche Freiheit wie die besten Online -Jobs bietet, ist dies definitiv eine der interessantesten Reisejobs und eine der besten Möglichkeiten für diejenigen, die für Reisen bezahlt werden möchten.

Bitte erzählen Sie uns ein wenig über sich selbst

Ich wurde in den Niederlanden geboren und aufgewachsen und hatte immer den Wunsch, zu reisen und die Welt zu sehen. Als ich 19 Jahre alt war, verließ ich das Haus und zog nach Milwaukee, Wisconsin in den USA, um ein Auupair zu sein, das war vor 20 Jahren und ich habe seitdem nicht mehr aufgehört zu reisen.

Ich habe viele Städte, Länder und Kontinente besucht, aber meine Wunschliste wird länger anstatt kürzer. Ich bin fast 40 Jahre alt und möchte ein weiteres Abenteuer begeben. Ich bin in meinen 20ern viel gereist und habe mich in verschiedenen Jobs um die Welt gearbeitet. An einem Kreuzfahrtschiff war es einer von ihnen.

Ich zog nach meiner Zeit auf See nach London und arbeitete in der Reisebranche und vertrat Touristengremien. Und jetzt ziehe ich nach Griechenland! Ich bin ein begeisterter Taucher, Liebesfotografie, aber meine wahre Leidenschaft ist Reisen.

Wie man Geld verdient und die Welt als Auupair reist

Erzählen Sie uns von Ihrem Job als Gästeservice -Offizier

Ich arbeitete als Gästeservice -Offizier an Bord für Royal Caribbean. Ich war für alle Gästefragen, Probleme und Anfragen verantwortlich. Kein Tag war jemals der gleiche – von den täglichen Fragen zu den Anlaufhäfen bis hin zu Beschwerden über ihre Kabinen.

Schlechtes Wetter bedeutet manchmal, dass wir Ports vermissen müssen und der erste Ort, an dem sich der Gast beschweren, ist der Gästes -Relation -Schreibtisch (ich!). Aber sie bitten auch um Hilfe bei Heiratsvorschlägen und Geburtstagen und anderen lustigen Dingen.

Die Stunden waren lang, manchmal mehr als 12 Stunden am Tag.

Drehen Sie sich am Tag, wenn sich das Schiff im Heimhafen befindet und die alten Gäste gehen und die neuen an Bord kommen, an Bord. Die Zeiten, in denen sich das Schiff im Hafen befindet, sind etwas entspannter und es ist normalerweise Zeit, an Land zu gehen.

Mit rund 4.500 Gästen und bis zu 1.500 Kollegen traf ich so viele Menschen und fand lebenslange Freunde.

Warum hast du diesen Job ausgewählt?

Als ich jünger war, sah ich die TV -Show “The Love Boat”, eine Show über ein Kreuzfahrtschiff, und habe immer davon geträumt, eines Tages an Bord zu arbeiten. Die atemberaubenden Häfen, die sie besuchten, und die Geschichten, die sie erzählen durften, haben mich wirklich angesprochen. Es sah alles so glamourös aus.

Als ich Anfang 20 war, bewarb ich mich direkt mit vielen Kreuzfahrtlinien, bekam aber nie eine Antwort.
Ich nahm einen Job als Feiertagsvertreter an, ließ aber nie meinen Traum von einem Tag auf einem Kreuzfahrtschiff los. Nach 4 Jahren als Feiertagsvertreter war ich der Meinung, dass es Zeit war, einen Schritt zu machen, und diesmal habe ich mich bei Rekrutierungsagenten angemeldet und Interviews durch sie erhielt.

Ich bekam Angebote von verschiedenen Kreuzfahrtscheiben und beschloss für die Royal Caribbean. Ich fand jedoch heraus, dass das Leben an Bord in der TV -Show nichts wie in der TV -Show ist. Kabinen sind viel kleiner und werden höchstwahrscheinlich mit einer anderen Person geteilt. Die Stunden sind lang und es ist definitiv nicht glamourös. Aber ich habe jede Minute davon geliebt!

Wo hast du gearbeitet?

Nachdem ich die Position bei Royal Caribbean angenommen hatte, wartete ich darauf, von dem Schiff zu hören, das ich zugewiesen hatte. Ich träumte von weißen Sandstränden und viel Sonnenschein. Sie können sich vorstellen, dass ich ein wenig enttäuscht war, als ich herausfand, dass ich an einem Schiff in der Ostsee arbeiten würde, wobei der Heimhafen Amsterdam ist, das nur ein paar Stunden dort ist, wo ich aufgewachsen bin.

Keine weißen Sandstrände für mich!

Eine Woche später erhielt ich eine E -Mail, in der ich mitteilte, dass sich mein Auftrag geändert hatte, und ich würde jetzt nach Venedig in Italien fliegen, um einem Schiff anzuschließen, das im Mittelmeer kreuzen würde. Das klang für mich ein bisschen besser.

Ich besuchte viele griechische Inseln, die Türkei, Italien und Kroatien. Alle atemberaubenden Orte, aber ich träumte immer noch von weißen Sandstränden und freute mich, als ich herausfand, dass mein nächster Vertrag auf einem Schiff in der Karibik sein würde. Daraus habe ich geträumt!

Mein nächster Vertrag begann erstaunlich. Der Heimhafen war in Fort Lauderdale, Florida, und ich bekam meine Lösung für atemberaubende Strände. Bahamas, Mexiko, Jamaika, Grand Cayman… die Liste geht weiter und weiter. Aber nach 3 Monaten, in denen ich nur Strände sah, fing ich an, die Häfen im Mittelmeer zu verpassen. Sie sind so viel vielfältiger, mit einer Mischung aus historischen Städten wie Rom und Athen und bemerkenswerten Inseln.

Als ich also ins Büro gerufen wurde und sie erfahren, dass sie mich auf ein Schiff in EU übertragen würdenSeil Ich war überhaupt nicht verärgert. Aufgrund der Sprachbedürfnisse brauchten sie mich auf einem Schiff in der Ostsee. Das Schiff, das ich zu Beginn meiner Karriere auf See machen sollte. Diesmal war ich sehr aufgeregt. Ich würde Oslo, Kopenhagen, Stockholm und sogar über Nacht in St. Petersburg, Russland, besuchen. Ich habe diese Reiseroute geliebt.

Wir hatten Glück mit dem Wetter und hatten überhaupt keine raue See und viel Sonnenschein. Die Häfen waren unglaublich, obwohl etwas teuer. Der Höhepunkt dieses Vertrags war auf einem Tagesausflug nach Moskau und sah den roten Platz. Darf ich hinzufügen, dass ich dafür nicht bezahlen musste, ein weiterer schöner Vorteil, an Bord eines Kreuzfahrtschiffs zu arbeiten.

Als dieser Vertrag endete, wartete ich erneut darauf, von meinem nächsten Schiff zu hören. Ich wurde dem damaligen Kreuzfahrtschiff der Welt zugewiesen. Segeln in und außerhalb von Southampton, Großbritannien und Besuch des westlichen Mittelmeers mit Häfen in Spanien, Frankreich und Italien. Schiffe bleiben normalerweise nicht im Winter in Europa, also musste ich meine erste transatlantische Kreuzfahrt machen. In 7 Tagen den Atlantischen Ozean überquerte und den Vertrag in der Karibik abgeschlossen hat, wo ich mich gerne wieder über die Strände sah.

Mein letzter Vertrag brachte mich wieder zu neuen Zielen. Kanada und Neuengland. Besuchsort wie Nova Scotia, Bar Harbor, Saint John und Boston.

Ich hatte das Glück, immer das Schiff zu verlassen und die Ziele zu erkunden. Obwohl es nicht immer viel Zeit gab, an einem Tag alles zu sehen, besuchte ich jeden Ort mehrmals. Was auch immer ich eines Tages verpasst habe, ich würde das nächste Mal sehen.

Müssen Sie zertifiziert werden oder Qualifikationen haben?

Ich hatte keine Erfahrung als Gästeservice (oder einen anderen Empfangsjob), als ich mich für die Position bewarb, hatte aber Erfahrung im Kundenservice, was eng mit der Position zusammenhängt. Und mehrere Sprachen zu sprechen ist ein definitiver Profi, wenn Sie einen Job auf einem Kreuzfahrtschiff wünschen.

Es gibt viele Jobs an Bord, für die Sie keinen Abschluss benötigen, aber Erfahrung in diesem Bereich ist immer gut zu haben. Andere Positionen, die zur Verfügung stehen, für die Sie keinen Abschluss benötigen, sind die Kinderclubs, Sportpersonal, Unterhaltungsmitarbeiter, Kellner, Housekeeping und die Geschäfte an Bord.

Ich erhielt eine Ausbildung für meine Position an Bord sowie ein Training in Massenkontrolle, Brandbekämpfung und natürlich, wie das Schiff im Notfall evakuiert werden kann. Sobald Sie an Bord an Bord sind, können Sie in höhere Ranglistenpositionen befördert werden, die jedoch die Jobs ausschließen, für die Sie Qualifikationen benötigen. Egal wie hart ich gearbeitet habe, ich hätte es nie zum Kapitän geschafft?

Wie können Menschen Kreuzfahrtschiffe finden?

Das erste Mal, als ich das Internet anwesste, war es nicht das, was es jetzt ist, und ich schrieb altmodische Briefe an jede Kreuzfahrtlinie und schickte sie per Post. Ich war erfolglos.

Beim zweiten Mal habe ich mich über Rekrutierungsagenten beantragt, was zu mehreren Stellenangeboten führte.

Seien Sie sehr vorsichtig, wenn Sie durch Rekrutierungsagenten durchgehen, da viele eine Gebühr erheben, was falsch ist. Sie sollten nicht bezahlen, um einen Job zu bekommen. Die Rekrutierungsagenten werden von den Kreuzfahrtlinien bezahlt, so verdienen sie ihr Geld.

Ich selbst habe karibische Kreuzfahrtkarriere verwendet, ein Unternehmen mit Sitz in Belgien. Es gibt viele Websites mit Informationen und Jobs, aber sie sind nicht alle zuverlässig. Hier sind noch ein paar Websites, die Sie versuchen können:

Alle Kreuzfahrtjobs – Kreuzfahrt -Stellenangebote

Karnevalsunterhaltung – Unterhaltungsjobs

Rekrutierung von Kronen – Einstellungspartner für Royal Caribbean, Celebrity und Azamara (nur Großbritannien)

Disney Cruise Line – an Bord von Jobs mit Disney Cruise Line

Kreuzfahrtschiffjob – Kreuzfahrtschiff -Stellenangebote

In meinem Blog finden Sie eine vollständige Liste von vertrauenswürdigen Personalvermittlungsagenten und Kreuzfahrtlinien.

Die direkte Bewerbung auf der Cruise Line -Website ist auch eine gute Möglichkeit, einen Job an Bord eines Kreuzfahrtschiffs zu erhalten.

Wie ist der Bewerbungsprozess?

Ich bewarb mich online bei der karibischen Kreuzfahrtkarriere und hatte mein Interview in Amsterdam. Ich hatte auch Interviews in London über Cruise Carreras.

Sie werden ein kurzes Interview mit jemandem direkt von der Kreuzfahrtlinie haben. Sie interviewen viele andere Bewerber am Tag, da sie alle 6 Monate mehrere Rekrutierungstage durchführen. Stellen Sie also sicher, dass Sie an Ihrem zugewiesenen Tag verfügbar sind, da sie es nicht ändern können, oder Sie müssen möglicherweise weitere 6 Monate warten, bis sie einen weiteren Rekrutierungstag durchführen.

Das Interview selbst hält nicht lange an. Sie werden Ihnen Fragen zu Ihren Erfahrungen stellen und Ihre Sprachfähigkeiten testens. Ihr Englisch muss perfekt sein und andere Sprachen werden definitiv ein Profi sein, insbesondere europäische Sprachen.

Nach dem Interview kann es einige Zeit dauern, bis Sie herausfinden, ob Sie den Job bekommen haben. Sobald Sie eingestellt wurden, kann es noch eine Weile dauern, bis Sie sich dem Schiff anschließen, da eine Position noch verfügbar sein muss.

Was ist mit einem Arbeitsvisum?

Sobald Sie den Job gesichert haben, muss eine Menge Papierkram erledigt werden. Sie müssen ein C1/D -Visum beantragen. Die Kreuzfahrtlinie gibt Ihnen die erforderlichen Unterlagen, die Sie für das Visum beantragen müssen.

Sie benötigen einen Reisepass, der für mindestens ein weiteres Jahr gültig ist. Sie müssen das C1/D -Visum in der US -Botschaft oder im US -Konsulat beantragen.

Abhängig davon, wo Sie fahren werden, benötigen Sie möglicherweise andere Visa wie ein Schengen -Visum für Europa oder ein australisches Visum, wenn Sie dort fahren. Sie müssen für alle Visa selbst bezahlen. Sie müssen auch eine vollständige medizinische Untersuchung durchführen, für die Sie sich auch selbst bezahlen müssen. Je nachdem, wo Sie wohnen, kann dies bis zu 500 € kosten.

Was bedeutet die Arbeit auf einem Kreuzfahrtschiff?

Es gibt keine durchschnittlichen Tage an Bord eines Kreuzfahrtschiffs. Jeden Tag bringt etwas Neues und jeder Tag der Kreuzfahrt ist anders. Ein Tag der Wende unterscheidet sich völlig von einem Tag im Hafen oder einem Tag auf See.

An einem Hafentag verlassen die meisten Gäste das Schiff, aber alle Einrichtungen bleiben geöffnet, sodass Sie möglicherweise arbeiten müssen. Aber es gibt weniger zu tun. Sea Days sind beschäftigt, da alle Gäste an Bord sind. Die meisten meiner Aufgaben bestanden darin, Rechnungen abzulegen, Fragen zu den Dingen auf dem Schiff oder Beschwerden über die Kabinen, das Essen und die Unterhaltung zu beantworten.

An einem Hafen- oder Seetag, wenn ich die frühe Schicht hatte, begann ich um 8:00 Uhr und arbeitete bis 16:00 Uhr. Oder die späte Schicht würde von 16:00 bis Mitternacht sein.

An einem Wendungstag begann ich normalerweise um 6:00 Uhr morgens und bereitete mich darauf vor, dass der gesamte Gast das Schiff verlässt. Sie müssen ihre Rechnungen regeln und viele Fragen darüber haben, wie sie zum Flughafen gelangen. Sobald alle vom Schiff sind, gegen 11:00 Uhr, haben wir hoffentlich eine kleine Pause zum Mittagessen und bereiten uns dann auf die nächsten Gäste vor, an Bord zu kommen.

Sobald 4.500 neue Gäste an Bord kommen, haben sie viele Fragen, Gepäck fehlt, Kabinen sind nicht das, was sie erwartet haben, Kinder, die sich um verloren gehen wie Ehemänner. Dies geht bis spät in die Nacht, danach brauche ich dringend etwas in der Crew Bar! Hoffentlich bin ich um Mitternacht im Bett.

Der Alarm geht am nächsten Morgen wieder früh aus, entweder für eine frühe Schicht oder eine Freizeit im Hafen.
Im Durchschnitt würde ich 7 Monate lang ungefähr 10 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche arbeiten. Und diese werden als die besseren Stunden an Bord eines Kreuzfahrtschiffs angesehen. Da alle um dich herum in diesen Stunden arbeiten, habe ich sie nie darum gekümmert. Wir waren eine große Familie und machten jede Kreuzfahrt als Team zu einem Erfolg.

Was wird ein Kreuzfahrtschiff -Mitarbeiter bezahlt?

Die Bezahlung an Bord eines Kreuzfahrtschiffs ist nicht die größte, für meine Position habe ich 1.800 US -Dollar pro Monat erhalten. Aber das ist steuerfrei und ich hatte keine anderen Kosten. Keine Miete, keine Rechnungen und freie Reise. Es wird zweiwöchentlich auf einem Bordkonto bezahlt. Dies ist etwa durchschnittlich für jede dienstleistungsbezogene Position an Bord eines Kreuzfahrtschiffs durchschnittlich.

Die niedrigsten zahlenden Positionen sind in den Bereichen Reinigungsmittel und Wartung. Dies schließt die Haushaltspositionen aus, da sie Tipps erhalten, die sich am Ende jeder Kreuzfahrt zu viel summieren können. Gleiches gilt für die Kellner.

Höher zahlende Positionen sind Management und natürlich der Kapitän.

Dies ist zwar einer unserer Lieblingsjobs, um Geld auf der Straße zu verdienen, aber wir haben viele andere erstaunliche Möglichkeiten, ein paar Dollar verdient! Verpassen Sie nicht diese Beiträge:

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